風洞データベース(データ群2)
番号 | 通番 | ファイル名 | 帯番 | 品名 | 図番 | 完成 | その他 | 印刷 | サイズ | 備考 |
1 | 1-1 | 01-01_0 | 1 | [図面] | 620×652 | 方眼紙 | ||||
2 | 1-2 | 01-02_0 | 1 | 試作機主翼第三案組立図(NO.1断面) | 蒟蒻版 | 545×800 | ||||
3 | 1-3 | 01-03_0 | 1 | 試作飛行機主翼第三案設計図(断面. 翼端) | 蒟蒻版 | 800×960 | ||||
4 | 1-4 | 01-04_0 | 1 | 試作飛行機主翼第三案設計図(全翼) | [書込み] | 蒟蒻版 | 800×1050 | |||
5 | 1-5 | 01-05_0 | 1 | 試作飛行機主翼第三案設計図(全翼) | 蒟蒻版 | 805×1050 | ||||
6 | 1-6 | 01-06_0 | 1 | 試作飛行機主翼第二案設計図(全翼) | 蒟蒻版 | 803×1020 | ||||
7 | 1-7 | 01-07_0 | 1 | 試作飛行機主翼第二案設計図(断面. 翼端) | 蒟蒻版 | 803×1015 | ||||
8 | 1-8 | 01-08_0 | 1 | (垂直尾翼断面. 水平尾翼断面) | 青焼 | 775×1075 | ||||
9 | 1-9 | 01-09_0 | 1 | 垂直及水平尾翼一般図(垂直尾翼断面. 水平尾翼断面) | [書込み] | 青焼 | 775×1065 | |||
10 | 1-10 | 01-10_0 | 1 | 第二試作機風洞実験用模型主翼設計図1/6.8 | 2 | 青焼 | 830×1300 | |||
11 | 1-11 | 01-11_0 | 1 | 発動機覆一般図 | 3 | 和田[の印] | 蒟蒻版 | 804×1104 | ||
12 | 1-12 | 01-12_0 | 1 | 試作飛行機第一案主翼設計図 | 4 | 8.6.20 | 蒟蒻版 | 800×1107 | ||
13 | 1-13 | 01-13_0 | 1 | 試作飛行機第一案主翼設計図 | 4 | 8.6.20 | 蒟蒻版 | 805×1105 | ||
14 | 1-14 | 01-14_0 | 1 | 試作飛行機第一案主翼々端設計図〈表面〉 | 5 | 8.6.20 | 蒟蒻版 | 802×1110 | 裏面書込みあり | |
15 | 1-15 | 01-15_0 | 1 | 試作飛行機第一案主翼々端設計図〈裏面〉 | 5 | [書込み] | 蒟蒻版 | 802×1110 | ||
16 | 1-16 | 01-16_0 | 1 | 試作飛行機第一案主翼々端設計図 | 5 | 8.6.20 | 蒟蒻版 | 800×1010 | ||
17 | 1-17 | 01-17_0 | 1 | 第二試作機風洞実験用1/6.8模型胴体及尾翼設計図(側面図) | 7 | [書込み] | 青焼 | 785×1885 | ||
18 | 1-18 | 01-18_0 | 1 | 第二試作機風洞実験用1/6.8模型胴体及尾翼設計図(平面図) | 8 | 青焼 | 1090×2000 | |||
19 | 1-19 | 01-19_0 | 1 | 第二試作機風洞実験用1/6.8模型胴体及尾翼設計図(側面図) | 8、7 | 青焼 | 770×1910 | |||
20 | 1-20 | 01-20_0 | 1 | 試作飛行機胴体第二案模型図(側面図、平面図) | 8 | 蒟蒻版 | 800×1038 | |||
21 | 1-21 | 01-21_0 | 1 | 試作飛行機胴体第二案風洞実験用模型組立図(胴体A及B断面図) | 9 | [書込み] | 蒟蒻版 | 803×1070 | ||
22 | 1-22 | 01-22_0 | 1 | 試作飛行機胴体第二案風洞実験用模型組立図(胴体A及B断面図) | 9 | 蒟蒻版 | 803×1070 | |||
23 | 1-23 | 01-23_0 | 1 | 第二試作機垂直尾翼胴体取付部詳細図(垂直尾翼第0.1.2断面平面図) | 11 | [書込み] | 青焼 | 715×840 | ||
24 | 1-24 | 01-24_0 | 1 | 試作飛行機垂直尾翼(第二案)風洞実験用模型図 | 13 | 蒟蒻版 | 410×551 | |||
25 | 1-25 | 01-25_0 | 1 | 試作飛行機主翼第三案胴体第二案プロペラ帯同風洞実験用模型前半部 | 16 | [書込み] | 蒟蒻版 | 800×1060 | ||
26 | 1-26 | 01-26_0 | 1 | 試作飛行機主翼第三案胴体第二案プロペラ帯同風洞実験用模型前半部 | 16 | 蒟蒻版 | 800×1060 | |||
27 | 1-27 | 01-27_0 | 1 | 試作飛行機主翼第三案胴体第二案プロペラ帯同風洞実験用模型前半部 | 16 | [書込み] | 蒟蒻版 | 800×1065 | ||
28 | 1-28 | 01-28_0 | 1 | 試作飛行機主翼第三案胴体第二案全型模型主翼取付金具 | 17 | 蒟蒻版 | 800×1007 | |||
29 | 1-29 | 01-29_0 | 1 | 試作飛行機胴体第二案水平尾翼第一案組立詳細図 | 19 | 蒟蒻版 | 830×1100 | |||
30 | 1-30 | 01-30_0 | 1 | 試作飛行機主翼第三案胴体第二案取付詳細図 | 21 | 蒟蒻版 | 803×1090 | |||
31 | 1-31 | 01-31_0 | 1 | 試作飛行機主翼第三案取付用金具及リフトバランス用フック. 現図. | 22 | 蒟蒻版 | 670×1080 | |||
32 | 1-32 | 01-32_0 | 1 | [スケッチ] | 178×260 | 白紙+鉛筆 | ||||
33 | 1-33 | 01-33_0 | 1 | ARI. 20. 試作機主翼第三案第七断面用補助翼模型現図 | 26 | 蒟蒻版 | 800×1045 | |||
34 | 1-34 | 01-34_0 | 1 | 胴体尾端線図 | (社図番)B1072、(航研図番)11072 | 昭和10年4月16日 | 10年4月23日入手、航空研究所試作長距離機 | 青焼 | 775×1050 | |
35 | 1-35 | 01-35_0 | 1 | 垂直尾翼断面線図 | (社図番)C1026、(航研図番)13026 | 昭和10年4月19日 | 10年4月23日(入手) | 青焼 | 685×3075 | |
36 | 1-36 | 01-36_0 | 1 | 水平尾翼寸法線図 | (社図番)C1006、(航研図番)13006 | 昭和10年4月5日 | 10年4月23日(入手) | 青焼 | 772×1050 | |
37 | 1-37 | 01-37_0 | 1 | 垂直尾翼寸法線図 | (社図番)C1007、(航研図番)13007 | 昭和10年4月19日 | 10年4月23日(入手) | 青焼 | 735×1052 | |
43 | 2-6 | 02-06_0 | 2 | 変流器平面詳細図 | 青焼 | 830×1075 | ||||
44 | 3-1 | 03-01_0 | 3 | 新風洞電燈及瓦斯取付位置平面図 | 214 | 昭和2年3月1日 | No.1、[書込み] | 青焼 | 730×650 | 3-2に貼付。図面の傷みが激しいので取扱注意 |
45 | 3-2 | 03-02_0 | 3 | 1.5 meter wind tunnel. | 100 | 14年11月17日 | 青焼 | 790×1090 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 | |
46 | 3-3 | 03-03_0 | 3 | 1米突半風洞. Tunnel for 1.5 meter wind tunnel. | 141 | 15年6月12日 | No.3 | 青焼 | 795×1070 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
47 | 3-4 | 03-04_0 | 3 | 1.5米突風洞. Shafting for 1.5 meter wind tunnel. | 140 | 15年6月10日 | No.4 | 青焼 | 795×1085 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
48 | 3-5 | 03-05_0 | 3 | 1.5米突風洞変流器取付之図. Deflector for 1.5 meter wind tunnel. | 154 | 15年8月23日 | No.5 | 青焼 | 795×1090 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
49 | 3-6 | 03-06_0 | 3 | 1米突半風洞用プロペラ断面図. Propeller section. | 139 | 15年6月7日 | No.6 | 青焼 | 790×1080 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
50 | 3-7 | 03-07_0 | 3 | 1.5米風洞吹出口分解図. Detail of the 1.5 meter wind tunnel collector. | 143 | 15年6月25日 | No.7 | 青焼 | 790×1080 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
51 | 3-8 | 03-08_0 | 3 | General arrangement of the guide vane and Bearing case. | 118 | 15年3月13日 | No.8 | 青焼 | 790×1085 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
52 | 3-9 | 03-09_0 | 3 | 中間軸受装置. Intermediate bearing case for 1.5 meter wind tunnel. | 130 | 15年5月11日 | No.9 | 青焼 | 790×1085 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
53 | 3-10 | 03-10_0 | 3 | 変流器尾部. Guide vane for 1.5 meter wind tunnel. | 132 | 15年5月11日 | No.10 | 青焼 | 790×1085 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
54 | 3-11 | 03-11_0 | 3 | Propeller shaft for 1.5 meter wind tunnel. | 129 | 15年5月11日 | No.11 | 青焼 | 790×1085 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
55 | 3-12 | 03-12_0 | 3 | ベアリングケース. Bearing case for 1.5 meter wind tunnel. | 126 | 15年5月5日 | No.12 | 青焼 | 790×1080 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
56 | 3-13 | 03-13_0 | 3 | Equalizer for 1.5 meter wind tunnel. | 101 | 14年12月20日 | No.13 | 青焼 | 790×1085 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
57 | 3-14 | 03-14_0 | 3 | 整流器分解図. Detail of the Equalizer. | 123 | 15年4月20日 | No.14 | 青焼 | 790×1080 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
58 | 3-15 | 03-15_0 | 3 | Bearing case bed for 1.5 meter wind tunnel. | 136 | 15年5月31日 | No.15 | 青焼 | 790×1085 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
59 | 3-16 | 03-16_0 | 3 | 1.5 meter wind tunnel. | 100 | 14年11月17日 | No.16 | 青焼 | 785×1075 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
60 | 3-17 | 03-17_0 | 3 | Detail of the equalizer. Equalizer for 1.5 meter wind tunnel. | 102 | 15年1月10日 | No.17 | 青焼 | 795×1088 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
61 | 3-18 | 03-18_0 | 3 | Propeller for 1.5 meter wind tunnel. | 127 | 15年5月4日 | No.18 | 青焼 | 785×1080 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
62 | 3-19 | 03-19_0 | 3 | 自在聨結金具. Flexible coupling for 1.5 meter wind tunnel. | 131 | 15年5月11日 | No.19 | 青焼 | 790×1080 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
63 | 3-20 | 03-20_0 | 3 | Propeller Hub for 1.5 meter wind tunnel. | 124 | 15年4月23日 | No.20 | 青焼 | 795×1080 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
64 | 3-21 | 03-21_0 | 3 | プロペラ締付金具. Ratchet spanner. | 138 | 15年6月4日 | No.21 | 青焼 | 790×1085 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
65 | 3-22 | 03-22_0 | 3 | 1米突半風洞. Collector for 1.5 meter wind tunnel. | 142 | 15年6月21日 | No.22 | 青焼 | 795×1090 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
66 | 3-23 | 03-23_0 | 3 | 1米突半風洞吹出口組立図. Nozzle for 1.5 meter wind tunnel. | 165 | 15年9月9日 | No.23 | 青焼 | 790×1085 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
67 | 3-24 | 03-24_0 | 3 | 1米突半風洞吹出口組立図. Nozzle for 1.5 meter wind tunnel. | 173 | 15年10月15日 | No.24 | 青焼 | 790×1090 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
68 | 3-25 | 03-25_0 | 3 | ドーア開閉装置1.5M風洞. General arrangement of the shutter winch for 1.5 meter wind tunnel. | 207 | 昭和2年1月27日 | No.25 | 青焼 | 735×966 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
69 | 3-26 | 03-26_0 | 3 | ドーア巻揚開閉装置分解図其ノ一 | 219 | 昭和2年3月15日 | No.26 | 青焼 | 733×980 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
70 | 3-27 | 03-27_0 | 3 | 1米突半風洞ドーア開閉装置組立図其ノ二 | 213 | 昭和2年2月25日 | No.27 | 青焼 | 710×770 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
71 | 3-28 | 03-28_0 | 3 | 1.5M風洞〓開閉ドーア用ベアリングケース. ドーア開閉装置分解図. | 225 | 昭和2年4月6日 | No.28 | 青焼 | 545×780 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
72 | 3-29 | 03-29_0 | 3 | 1.5米突風洞ドーア開閉装置ベアリングケース(ドーム). ドーア開閉装置分解図. | 222 | 昭和2年3月31日 | No.29 | 青焼 | 627×930 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
73 | 3-30 | 03-30_0 | 3 | Deflector for 1.5 meter wind tunnel. | 125 | 15年5月1日 | No.30 | 青焼 | 790×1080 | 図面の傷みが激しいので取扱注意 |
74 | 3-31 | 03-31_0 | 3 | Deflector for 1.5 meter wind tunnel. | 117 | 15年3月11日 | No.31 | 青焼 | 790×955 | 欠損あり。図面の傷みが激しいので取扱注意 |
75 | 4-1 | 04-01_0 | 4 | 1.6米変圧風洞設計図[表紙] | 昭和12年5月20日 | 航空研究所プロペラ部 | 790×1100 | |||
76 | 4-2 | 04-02_0 | 4 | 1.6米変圧及高速風洞室一般配置図 | 蒟蒻版 | 370×530 | A-4-3に貼付 | |||
77 | 4-3 | 04-03_0 | 4 | 1.6米変圧風洞設一般図 | 1 | 昭和11年11月11日 | 青焼 | 795×1125 | ||
78 | 4-4 | 04-04_0 | 4 | 1.6米変圧風洞設一般図 | 1 | 昭和11年11月11日 | 青焼 | 795×1198 | ||
79 | 4-5 | 04-05_0 | 4 | 1.6米変圧風洞第三及第四コーナー胴体組立詳細図 | 2 | 昭和11年10月27日 | 青焼 | 795×1198 | ||
80 | 4-6 | 04-06_0 | 4 | 1.6米変圧風洞第三第四コーナー内側及一般フランヂ詳細図 | 3 | 昭和11年10月30日 | 青焼 | 795×1130 | ||
81 | 4-7 | 04-07_0 | 4 | 変圧風洞第三・第四コーナー外側フランヂ、引張り棒及変流器取付詳細図 | 4 | 昭和11年10月30日 | 青焼 | 795×1130 | ||
82 | 4-8 | 04-08_0 | 4 | 1.6米変圧風洞第一・第二コーナー詳細図 | 5 | 昭和11年11月3日 | 青焼 | 800×1130 | ||
83 | 4-9 | 04-09_0 | 4 | 変圧風洞整流器取付部胴体及整流器組立図 | 6 | 昭和11年11月5日 | 青焼 | 795×1150 | ||
84 | 4-10 | 04-10_0 | 4 | 1.6米変圧風洞整流器組立及取付詳細図 | 7 | 昭和11年11月11日 | 青焼 | 795×1145 | ||
85 | 4-11 | 04-11_0 | 4 | 1.6米変圧風洞マンホール付胴体組立図 | 8 | 昭和11年12月10日 | 青焼 | 795×1115 | ||
86 | 4-12 | 04-12_0 | 4 | 1.6米変圧風洞吸込口側胴体組立図 | 9 | 昭和11年11月23日 | 青焼 | 800×1145 | ||
87 | 4-13 | 04-13_0 | 4 | 1.6米変圧風洞円錐部分胴体詳細図 | 10 | 昭和11年12月5日 | 青焼 | 795×1135 | ||
88 | 4-14 | 04-14_0 | 4 | 1.6米変圧風洞プロペラファン駆動装置其一 | 11 | 昭和11年12月 | 蒟蒻版 | 805×1065 | ||
89 | 4-15 | 04-15_0 | 4 | 1.6米変圧風洞プロペラファン駆動装置其一 | 11 | 昭和11年12月 | 青焼 | 795×1170 | ||
90 | 4-16 | 04-16_0 | 4 | 1.6米変圧風洞偏流器詳細図 | 12 | 昭和11年12月12日 | 青焼 | 790×1180 | ||
91 | 4-17 | 04-17_0 | 4 | 1.6米変圧風洞プロペラリング詳細図 | 13 | 昭和11年12月17日 | 青焼 | 795×1175 | ||
92 | 4-18 | 04-18_0 | 4 | 1.6米変圧風洞吹出口組立一般図 | 14 | 昭和12年1月6日 | 青焼 | 795×1127 | ||
93 | 4-19 | 04-19_0 | 4 | 1.6米変圧風洞測定室組立一般図 | 15 | 昭和12年1月7日 | 青焼 | 795×1190 | ||
94 | 4-20 | 04-20_0 | 4 | 1.6米変圧風洞プロペラリング用特種軸承組立図 | 16 | 昭和12年3月20日 | 青焼 | 800×1130 | ||
95 | 4-21 | 04-21_0 | 4 | 1.6米変圧風洞プロペラリング用特種軸承詳細図 | 17 | 昭和12年3月25日 | 青焼 | 795×1125 | ||
96 | 4-22 | 04-22_0 | 4 | 1.6米変圧風洞用第一整流器詳細図 | 18 | 昭和12年4月22日 | 青焼 | 800×1125 | ||
97 | 4-23 | 04-23_0 | 4 | 1.6米変圧風洞第一整流器取付用カウリング詳細図 | 19 | 昭和12年5月4日 | 青焼 | 800×1130 | ||
98 | 5-1 | 05-01_0 | 5 | 実物風洞1/20模型組立一般図 | 1 | 昭和11年5月27日 | 蒟蒻版 | 795×1080 | ||
99 | 5-2 | 05-02_0 | 5 | 実物風洞1/20模型プロペラ駆動装置組立図 | 2 | 蒟蒻版 | 775×1035 | |||
100 | 5-3 | 05-03_0 | 5 | 実物風洞1/20模型用プロペラリング及軸承支持台取付図 | 3 | 昭和11年4月17日 | 蒟蒻版 | 750×1005 | ||
101 | 5-4 | 05-04_0 | 5 | 実物風洞1/20模型用主軸関係ベヤリングケース | 4 | 蒟蒻版 | 740×1035 | |||
102 | 5-5 | 05-05_0 | 5 | 実物風洞1/20模型プロペラ軸承支持台詳細図 | 5 | 昭和11年4月23日 | 蒟蒻版 | 767×1080 | ||
103 | 5-6 | 05-06_0 | 5 | 実物風洞1/20模型主軸一般図 | 6 | 昭和11年4月23日 | 蒟蒻版 | 770×1085 | ||
104 | 5-7 | 05-07_0 | 5 | 実物風洞1/20模型プロペラ軸承支持台 | 7 | 昭和11年4月28日 | 蒟蒻版 | 770×1070 | ||
105 | 5-8 | 05-08_0 | 5 | 実物風洞1/20模型主軸詳細図 | 8 | 昭和11年5月1日 | 蒟蒻版 | 800×1060 | ||
106 | 5-9 | 05-09_0 | 5 | 実物風洞1/20模型プロペラ駆動装置分解図 | 9 | 蒟蒻版 | 755×1045 | |||
107 | 5-10 | 05-10_0 | 5 | 実物風洞模型用主軸承支持台詳細図 | 10 | 蒟蒻版 | 706×1025 | |||
108 | 5-11 | 05-11_0 | 5 | 実物風洞模型用主軸承支持台詳細図 | 10 | 蒟蒻版 | 760×1055 | |||
109 | 5-12 | 05-12_0 | 5 | 実物風洞模型吹出口曲線図第一案 | 昭和12年2月9日 | 蒟蒻版 | 805×1017 | |||
110 | 6-1 | 06-01_0 | 6 | 3米風洞変流器取付第一断面図 | 昭和4年8月5日 | 蒟蒻版 | 720×990 | |||
111 | 6-2 | 06-02_0 | 6 | 3米風洞変流器取付第二断面 | 昭和4年8月9日 | 蒟蒻版 | 720×965 | |||
112 | 6-3 | 06-03_0 | 6 | 3米風洞変流器取付第三断面図 | 昭和4年8月13日 | 蒟蒻版 | 654×945 | |||
113 | 6-4 | 06-04_0 | 6 | 3米風洞変流器取付第四断面図 | 昭和4年8月13日 | 蒟蒻版 | 630×835 | |||
114 | 6-5 | 06-05_0 | 6 | 3米風洞変流器取付第五断面図 | 昭和4年8月14日 | 蒟蒻版 | 725×860 | |||
115 | 6-6 | 06-06_0 | 6 | Propeller hub for 3 meter wind tunnel.〈表面〉 | 昭和4年2月4日 | 青焼 | 690×995 | 裏面書込みあり | ||
116 | 6-7 | 06-07_0 | 6 | Propeller hub for 3 meter wind tunnel.〈裏面〉 | [書込み] | 青焼 | 690×995 | |||
117 | 6-8 | 06-08_0 | 6 | Propeller hub for 3 meter wind tunnel. | 昭和4年2月4日 | [書込み] | 蒟蒻版 | 600×905 | ||
118 | 6-9 | 06-09_0 | 6 | Coupling for 3 meter wind tunnel. | 昭和4年2月24日 | 青焼 | 650×970 | |||
119 | 6-10 | 06-10_0 | 6 | Off set of deflector. | 蒟蒻版 | 665×1025 | ||||
120 | 6-11 | 06-11_0 | 6 | 3米風洞用プロペラシャフト. Propeller shaft for 3 meter wind tunnel. | 昭和4年5月8日 | 蒟蒻版 | 755×1060 | |||
121 | 6-12 | 06-12_0 | 6 | 3米風洞中間軸受配置図 | 昭和4年5月23日 | [書込み] | 蒟蒻版 | 785×975 | ||
122 | 6-13 | 06-13_0 | 6 | 3米風洞整流器一般図 | 昭和4年2月18日 | 青焼 | 670×1035 | |||
123 | 6-14 | 06-14_0 | 6 | 航空研究所風洞試験用半米突模型プロペラスピナ―ハブ | 8年11月14日 | 蒟蒻版 | 575×783 | |||
124 | 6-15 | 06-15_0 | 6 | 3米風洞吹出口取付用穴 | 昭和4年4月11日 | 蒟蒻版 | 340×475 | |||
125 | 6-16 | 06-16_0 | 6 | [図面] | 蒟蒻版 | 392×555 | ||||
126 | 6-17 | 06-17_0 | 6 | 3米風洞変流器取付位置 | 蒟蒻版 | 325×515 | ||||
127 | 6-18 | 06-18_0 | 6 | 3米風洞変流器取付金具 | 昭和4年1月19日 | 青焼 | 790×1160 | |||
128 | 6-19 | 06-19_0 | 6 | [図面] | 青焼 | 552×790 | ||||
129 | 6-20 | 06-20_0 | 6 | [図面] | [書込み] | 蒟蒻版 | 540×800 | |||
130 | 6-21 | 06-21_0 | 6 | [図面] | 蒟蒻版 | 535×790 | ||||
142 | 8-1 | 08-01_0 | 8 | 軸流送風機用カプリング | 昭和18年6月1日 | 青焼 | 260×375 | |||
143 | 8-2 | 08-02_0 | 8 | 軸流送風機用ワッシャー | 昭和18年6月1日 | 青焼 | 395×535 | |||
145 | 11-1 | 11-01_0 | 11 | 帝大風洞室入口鉄扉詳細図 | 2年4月30日 | 青焼 | 530×770 | |||
146 | 11-2 | 11-02_0 | 11 | 帝大風洞室鉄扉い印詳細 | 2年4月30日 | 青焼 | 530×770 | |||
147 | 11-3 | 11-03_0 | 11 | 帝大風洞室ろ印鉄扉詳細 | 2年4月30日 | 青焼 | 533×775 | |||
148 | 12-1 | 12-01_0 | 12 | 抵抗測定天秤覆及模型 | 104 | 15年1月25日 | 青焼 | 725×1050 | ||
149 | 12-2 | 12-02_0 | 12 | 抵抗測定秤分解図 | 14年12月14日 | 青焼 | 660×1020 | |||
150 | 12-3 | 12-03_0 | 12 | 抵抗測定秤組立図 | 14年12月14日 | 青焼 | 663×1040 | |||
151 | 12-4 | 12-04_0 | 12 | Plan view of propeller. Side View of propeller. | 蒟蒻版 | 800×1095 | ||||
152 | 13-1 | 13-01_0 | 13 | [図面]〈裏面〉 | 797×1095 | |||||
153 | 13-2 | 13-02_0 | 13 | 三米風洞天秤改装〈表面〉 | 745×1050 | 裏面に図面あり | ||||
154 | 13-3 | 13-03_0 | 13 | 三米風洞天秤改装〈裏面〉 | 745×1050 | |||||
155 | 13-4 | 13-04_0 | 13 | [図面] | 175×255 | |||||
156 | 13-5 | 13-05_0 | 13 | [図面] | S.HUKUI | 345×540 | 方眼紙 | |||
157 | 13-6 | 13-06_0 | 13 | [図面] | 780×1140 | トレース紙 | ||||
158 | 13-7 | 13-07_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 | 795×1095 | |||||
159 | 13-8 | 13-08_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 全備組立図 | 1 | 795×1095 | ||||
160 | 13-9 | 13-09_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 浮枠組立図 | 2 | 795×1050 | ||||
161 | 13-10 | 13-10_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 浮枠の平衡用取付金具(其の一) | 3 | 795×1095 | ||||
162 | 13-11 | 13-11_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 浮枠の平衡用取付金具部分品 | 4 | 533×760 | ||||
163 | 13-12 | 13-12_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 浮枠の平衡用取付金具部分品 | 5 | 547×795 | ||||
164 | 13-13 | 13-13_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 浮枠平衡装置及び部分品 | 6 | 795×1095 | ||||
165 | 13-14 | 13-14_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 浮枠の模型吊桿装置部分品 | 7 | 795×1095 | ||||
166 | 13-15 | 13-15_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 浮枠と抗力支点受枠との関係 | 8 | 690×1020 | ||||
167 | 13-16 | 13-16_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 浮枠と抗力支点受枠との関係 | 9 | 690×1020 | ||||
168 | 13-17 | 13-17_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 変角装置(組立図) | 10 | 795×1095 | ||||
169 | 13-18 | 13-18_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 変角装置部分品其一 | 11 | 795×1095 | ||||
170 | 13-19 | 13-19_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 変角装置部分品其二 | 12 | 795×1095 | ||||
171 | 13-20 | 13-20_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 変角装置部分品其三 | 13 | 795×1095 | ||||
172 | 13-21 | 13-21_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 抗力支点受枠其の一 | 14 | 795×1095 | ||||
173 | 13-22 | 13-22_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 抗力支点受枠其の二 | 15 | 690×1020 | ||||
174 | 13-23 | 13-23_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 抗力支点受枠其の三 | 16 | 690×1020 | ||||
175 | 13-24 | 13-24_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 抗力支点受枠(平面) | 17 | 690×1020 | ||||
176 | 13-25 | 13-25_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 抗力支点受枠各部連結器(其の一) | 18 | 690×1020 | ||||
177 | 13-26 | 13-26_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 抗力支点受枠の各部連結器(其の二) | 19 | 690×1020 | ||||
178 | 13-27 | 13-27_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 模型懸吊桿(其の一) | 20 | 795×1095 | ||||
179 | 13-28 | 13-28_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 模型懸吊桿(其の二) | 21 | 795×1095 | ||||
180 | 13-29 | 13-29_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 模型懸吊桿 | 22 | 685×1020 | ||||
181 | 13-30 | 13-30_0 | 13 | 三米風洞天秤改装 模型懸吊金具 | 23 | 795×1115 | ||||
182 | 14-1 | 14-01_0 | 14 | 試作飛行機第一案胴体及尾翼一般図 | 1 | 8.6.15、[書込み] | 蒟蒻版 | 800×1100 | ||
183 | 14-2 | 14-02_0 | 14 | 試作飛行機第一案胴体及尾翼一般図 | 1 | 8.6.15、[書込み] | 蒟蒻版 | 805×1100 | ||
184 | 14-3 | 14-03_0 | 14 | 試作飛行機垂直及水平尾翼設計図 | 6 | 8.7.11、[書込み] | 蒟蒻版 | 800×1125 | ||
185 | 14-4 | 14-04_0 | 14 | 試作飛行機水平尾翼(第一案)垂直尾翼(第二案)風洞実験用模型図 | 14 | [書込み] | 蒟蒻版 | 800×960 | ||
186 | 14-5 | 14-05_0 | 14 | 試作飛行機垂直尾翼第二案模型現図. 方向舵変角金具詳細図 | 18 | 蒟蒻版 | 790×1045 | |||
187 | 14-6 | 14-06_0 | 14 | 試作飛行機主翼第三案胴体第二案取付詳細図 | 21 | 蒟蒻版 | 750×1060 | A-1-21 | ||
189 | 21-1 | 21-01_0 | 21 | 試作飛行機主翼第二案設計図 | 蒟蒻版 | 805×1020 | ||||
190 | 21-2 | 21-02_0 | 21 | 試作飛行機主翼第二案設計図 | 蒟蒻版 | 802×1015 | ||||
191 | 21-3 | 21-03_0 | 21 | 試作飛行機主翼第三案設計図 | 蒟蒻版 | 805×805 | ||||
192 | 21-4 | 21-04_0 | 21 | 試作飛行機主翼第三案設計図 | 蒟蒻版 | 805×1030 | ||||
194 | 23-1 | 23-01_0 | 23 | 試作機第一案 | 8/5/17 | 蒟蒻版 | 805×1085 | 三面。取扱注意。 | ||
195 | 25-1 | 25-01_0 | 25 | [グラフ] | 725×297 | |||||
196 | 25-2 | 25-02_0 | 25 | [グラフ] | 780×285 | トレース紙 | ||||
197 | 25-3 | 25-03_0 | 25 | [グラフ] | 615×895 | |||||
198 | 26-1 | 26-01_0 | 26 | 試作飛行機垂直及水平尾翼設計図 | 6 | 8.7.11 | 蒟蒻版 | 800×1035 | ||
199 | 26-2 | 26-02_0 | 26 | [図面:貼り込み用修正図] | 蒟蒻版 | 160×60 | ||||
200 | 26-3 | 26-03_0 | 26 | [図面:貼り込み用修正図] | 蒟蒻版 | 157×58 | ||||
201 | 26-4 | 26-04_0 | 26 | [図面:貼り込み用修正図] | 蒟蒻版 | 170×77 | ||||
202 | 26-5 | 26-05_0 | 26 | 試作飛行機水平尾翼(第一案)垂直尾翼(第二案)風洞実験用模型図[修正図を貼っていない版] | 14 | 蒟蒻版 | 800×965 | |||
203 | 27-1 | 27-01_0 | 27 | 風速分布測定装置(其一) | 1 | 655×970 | ||||
204 | 27-2 | 27-02_0 | 27 | 風圧分布測定装置(其三) | 632×975 | 品名「〜其二」を赤字で「〜其三」に修正。 | ||||
205 | 27-3 | 27-03_0 | 27 | 風圧分布測定装置(其一) | 633×1020 | |||||
206 | 28-1 | 28-01_0 | 28 | [グラフ] | 1085×790 | |||||
207 | 28-2 | 28-02_0 | 28 | Spinning tunnel. | 1 | 蒟蒻版 | 805×1095 | |||
208 | 28-3 | 28-03_0 | 28 | 1.5 meter wind-tunnel. | 100 | 14年[11月か10月]17日 | 蒟蒻版 | 800×1087 | ||
209 | 29-1 | 29-01_0 | 29 | Propeller. | 3 | 12年10月27日 | 蒟蒻版 | 797×1070 | ||
210 | 29-2 | 29-02_0 | 29 | Air channel. Side view 〓o plan. | 1(2葉内第1図) | 12年10月22日 | 蒟蒻版 | 797×1068 | ||
211 | 29-3 | 29-03_0 | 29 | 1米突半風洞用プロペラ―断面図. Propeller section. | 139 | 15年6月7日 | 蒟蒻版 | 795×1080 | ||
212 | 30-1 | 30-01_0 | 30 | 三米風洞天秤改装 | 795×1090 | |||||
216 | 32-1 | 32-01_0 | 32 | 第一揚力天秤. 吹出口面. | 1090×793 | |||||
217 | 32-2 | 32-02_0 | 32 | [グラフ] | Experiment no.. Increasing Velocity. Decreasing Velocity. | 780×1090 | ||||
218 | 33-1 | 33-01_0 | 33 | [図面] | 蒟蒻版 | 530×710 | ||||
219 | 33-2 | 33-02_0 | 33 | Plan view of propeller. Side view of propeller. | 蒟蒻版 | 595×660 | ||||
220 | 36-1 | 36-01_0 | 36 | [図面] | [帯付箋に]プロペラ | 蒟蒻版 | 358×690 | |||
221 | 36-2 | 36-02_0 | 36 | [図面] | [帯付箋に]プロペラ | 蒟蒻版 | 355×675 | |||
222 | 37-1 | 37-01_0 | 37 | 試作長距離飛行機主翼風圧分布試験結果 | 蒟蒻版 | 460×795 | ||||
223 | 37-2 | 37-02_0 | 37 | 試作長距離飛行機主翼風圧分布試験結果 | 蒟蒻版 | 460×795 | ||||
224 | 39-1 | 39-01_0 | 39 | 差動圧力記録計 | 538×760 | |||||
225 | 40-1 | 40-01_0 | 40 | 超高速風洞拡散筒模形 | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×637 | ||||
226 | 40-2 | 40-02_0 | 40 | [図面] | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×637 | ||||
227 | 40-3 | 40-03_0 | 40 | [1号館見取り図] | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×637 | ||||
228 | 40-4 | 40-04_0 | 40 | [図面] | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×637 | ||||
229 | 40-5 | 40-05_0 | 40 | 超高速風洞空気槽配置図 | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×637 | ||||
230 | 40-6 | 40-06_0 | 40 | [図面:風路] | 昭和17年10月13日 | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×637 | |||
231 | 40-7 | 40-07_0 | 40 | [図面:吸入口] | 風洞部工場. [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×635 | ||||
232 | 40-8 | 40-08_0 | 40 | [図面:吸入口] | 61(2/2葉) | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×635 | |||
233 | 40-9 | 40-09_0 | 40 | [建物平面図] | 17-12-6 | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×637 | |||
234 | 40-10 | 40-10_0 | 40 | [図面:風路] | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×637 | ||||
235 | 40-11 | 40-11_0 | 40 | [図面:吸入口] | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×637 | ||||
236 | 40-12 | 40-12_0 | 40 | [図面:全風路] | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×637 | ||||
237 | 40-13 | 40-13_0 | 40 | [図面:全風路] | [帯付箋に]超高速風洞資料 | 470×637 | ||||
238 | 41-1 | 41-01_0 | 41 | [図面] | 1 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 170×270 | |||
239 | 41-2 | 41-02_0 | 41 | [グラフ] | 2、3 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 170×270 | |||
240 | 41-3 | 41-03_0 | 41 | [グラフ] | 4、5 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 170×270 | |||
241 | 41-4 | 41-04_0 | 41 | [グラフ] | 6、7 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 170×270 | |||
242 | 41-5 | 41-05_0 | 41 | [グラフ] | 8、9 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 170×270 | |||
243 | 41-6 | 41-06_0 | 41 | Group1. Group2. | 10 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 320×205 | |||
244 | 41-7 | 41-07_0 | 41 | [グラフ] | 11 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
245 | 41-8 | 41-08_0 | 41 | [グラフ] | 12 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
246 | 41-9 | 41-09_0 | 41 | [グラフ] | 13 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
247 | 41-10 | 41-10_0 | 41 | [グラフ] | 14 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
248 | 41-11 | 41-11_0 | 41 | [グラフ] | 15 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
249 | 41-12 | 41-12_0 | 41 | [グラフ] | 16 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
250 | 41-13 | 41-13_0 | 41 | [グラフ] | 17 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
251 | 41-14 | 41-14_0 | 41 | [グラフ] | 18 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
252 | 41-15 | 41-15_0 | 41 | [グラフ] | 19 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
253 | 41-16 | 41-16_0 | 41 | [グラフ] | 20 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
254 | 41-17 | 41-17_0 | 41 | [グラフ] | 21 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
255 | 41-18 | 41-18_0 | 41 | [グラフ] | 22 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
256 | 41-19 | 41-19_0 | 41 | [グラフ] | 23 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
257 | 41-20 | 41-20_0 | 41 | [グラフ] | 24 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
258 | 41-21 | 41-21_0 | 41 | [グラフ] | 25 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
259 | 41-22 | 41-22_0 | 41 | [グラフ] | 26 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
260 | 41-23 | 41-23_0 | 41 | [グラフ] | 27 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
261 | 41-24 | 41-24_0 | 41 | [グラフ] | 28 | [帯付箋に]Aerofoil実験(図) | 340×540 | |||
262 | 42-1 | 42-01_0 | 42 | [グラフ] | 7、8 | [帯付箋に]プロペラ実験(図) | 540×340 | |||
263 | 42-2 | 42-02_0 | 42 | [グラフ] | 8 | [帯付箋に]プロペラ実験(図) | 540×340 | |||
264 | 42-3 | 42-03_0 | 42 | [グラフ] | 7、8 | [帯付箋に]プロペラ実験(図) | 540×340 | |||
265 | 43-1 | 43-01_0 | 43 | [グラフ](Plate) | [帯付箋に]プロペラ実験(図) | 540×340 | ||||
266 | 43-2 | 43-02_0 | 43 | [グラフ](Be=0°「プロペラ」風車) | [帯付箋に]プロペラ実験(図) | 540×340 | ||||
267 | 43-3 | 43-03_0 | 43 | [グラフ](Be=0°「プロペラ」風車) | [帯付箋に]プロペラ実験(図) | 540×340 | ||||
268 | 43-4 | 43-04_0 | 43 | [グラフ](Be=0°のSeries. Propeller verticalのSeries) | 7[もしくは17] | [帯付箋に]プロペラ実験(図) | 340×540 | |||
269 | 46-1 | 46-01_0 | 46 | [グラフ] | R.A.F.6 | 540×338 | ||||
270 | 46-2 | 46-02_0 | 46 | [グラフ] | G?ttingen420 | 540×338 | ||||
271 | 50-1 | 50-01_0 | 50 | ピトー管移動装置組立図 | A | 昭和18年1月27日 | 560×765 | |||
272 | 50-2 | 50-02_0 | 50 | ピトー管移動装置 | 395×560 | |||||
273 | 50-3 | 50-03_0 | 50 | ピトー管移動装置 | 395×560 | |||||
274 | 50-4 | 50-04_0 | 50 | ピトー管移動装置芋虫歯車ボックス組立図 | 395×560 | |||||
275 | 50-5 | 50-05_0 | 50 | [図面] | 560×775 | |||||
276 | 50-6 | 50-06_0 | 50 | [図面] | 560×630 | |||||
277 | 51-1 | 51-01_0 | 51 | 〓米半風洞天秤 〓枠懸吊桿其一 | 780×1070 | トレース紙、品名箇所破損、破片2枚あり | ||||
278 | 51-2 | 51-02_0 | 51 | 全備組立図 | 1 | 780×1095 | トレース紙 | |||
279 | 51-3 | 51-03_0 | 51 | 三米半風洞天秤 全備組立図縦断面横力側 | 2 | 780×1085 | トレース紙 | |||
280 | 51-4 | 51-04_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠全備図(平面図) | 3 | 780×1090 | トレース紙 | |||
281 | 51-5 | 51-05_0 | 51 | 三米半風洞天秤 風洞との関係位置図 | 4 | 780×1075 | トレース紙 | |||
282 | 51-6 | 51-06_0 | 51 | 三米半風洞天秤 揺桿及桿端金具 | 8(1) | 780×1110 | トレース紙 | |||
283 | 51-7 | 51-07_0 | 51 | 三米半風洞天秤 揺桿及附属金具其一 | 8(2) | 780×1105 | トレース紙 | |||
284 | 51-8 | 51-08_0 | 51 | 三米半風洞天秤 揺桿及附属金具其二 | 8(3) | 780×1105 | トレース紙 | |||
285 | 51-9 | 51-09_0 | 51 | 三米半風洞天秤 揺桿及尖承用支持金具 | 8(4) | 780×1100 | トレース紙 | |||
286 | 51-10 | 51-10_0 | 51 | 三米半風洞天秤 第二揚力揺桿 | 8(6) | 780×1090 | トレース紙 | |||
287 | 51-11 | 51-11_0 | 51 | 三米半風洞天秤 前方及後方第一揚力揚揺 | 8(7) | 780×1110 | トレース紙 | |||
288 | 51-12 | 51-12_0 | 51 | 三米半風洞天秤 抵抗揺桿 | 8(8) | 780×1030 | トレース紙 | |||
289 | 51-13 | 51-13_0 | 51 | 三米半風洞天秤 刄尖承支持金具取付位置図 | 8(9)完 | 780×1115 | トレース紙 | |||
290 | 51-14 | 51-14_0 | 51 | 三米半風洞天秤 第二揚力下方揺腕 | 9 | 780×1100 | トレース紙 | |||
291 | 51-15 | 51-15_0 | 51 | 三米半風洞天秤 第二揚力下方揺腕全備組立 | 9(1)完 | 780×1110 | トレース紙 | |||
292 | 51-16 | 51-16_0 | 51 | 三米半風洞天秤 第二揚力下方揺桿 | 10 | 780×1110 | トレース紙 | |||
293 | 51-17 | 51-17_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠其一 | 11 | 780×1105 | トレース紙 | |||
294 | 51-18 | 51-18_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠其二 | 12 | 780×1095 | トレース紙 | |||
295 | 51-19 | 51-19_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠附属金具其一 | 13 | 780×1110 | トレース紙 | |||
296 | 51-20 | 51-20_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠附属金具其二 | 14 | 780×1095 | トレース紙 | |||
297 | 51-21 | 51-21_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠附属金具其三 | 15 | 780×1105 | トレース紙 | |||
298 | 51-22 | 51-22_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠附属金具其四 | 16 | 780×1100 | トレース紙 | |||
299 | 51-23 | 51-23_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠附属金具其五 | 17 | 780×1105 | トレース紙 | |||
300 | 51-24 | 51-24_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠全備図 | 17(1)完 | 780×1095 | トレース紙 | |||
301 | 51-25 | 51-25_0 | 51 | 三米半風洞天秤 振動制止・振動制限装置 | 18 | 780×1100 | トレース紙 | |||
302 | 51-26 | 51-26_0 | 51 | 三米半風洞天秤 振動制止用モーター装置(其一) | 19 | 780×1095 | トレース紙 | |||
303 | 51-27 | 51-27_0 | 51 | 三米半風洞天秤 振動制止用モーター装置(其二) | 20(1) | 780×1110 | トレース紙 | |||
304 | 51-28 | 51-28_0 | 51 | 三米半風洞天秤 振動制止用モーター装置其三 | 20(2)完 | 780×1080 | トレース紙 | |||
305 | 51-29 | 51-29_0 | 51 | 三米半風洞天秤 変角装置其ノ一(組立図) | 21 | 780×1070 | トレース紙 | |||
306 | 51-30 | 51-30_0 | 51 | 三米半風洞天秤 変角装置其ノ二(組立図) | 22 | 780×1090 | トレース紙 | |||
307 | 51-31 | 51-31_0 | 51 | 三米半風洞天秤 変角装置其ノ三(組立図) | 23 | 780×1085 | トレース紙 | |||
308 | 51-32 | 51-32_0 | 51 | 三米半風洞天秤 変角装置其ノ四(組立図) | 24 | 780×1100 | トレース紙 | |||
309 | 51-33 | 51-33_0 | 51 | 三米半風洞天秤 変角装置其ノ五 | 25 | 780×1110 | トレース紙 | |||
310 | 51-34 | 51-34_0 | 51 | 三米半風洞天秤 変角装置其ノ六 | 26 | 780×1085 | トレース紙 | |||
311 | 51-35 | 51-35_0 | 51 | 三米半風洞天秤 変角装置其ノ七 | 27 | 780×1105 | トレース紙 | |||
312 | 51-36 | 51-36_0 | 51 | 三米半風洞天秤 変角装置其ノ八 | 28 | 780×1085 | トレース紙 | |||
313 | 51-37 | 51-37_0 | 51 | 三米半風洞天秤 刄尖及尖承 | 29 | 780×1100 | トレース紙 | |||
314 | 51-38 | 51-38_0 | 51 | 三米半風洞天秤 固定重錘及発条函 | 30 | 780×1105 | トレース紙 | |||
315 | 51-39 | 51-39_0 | 51 | 三米半風洞天秤 搖動制御器(其一) | 31 | 780×1090 | トレース紙 | |||
316 | 51-40 | 51-40_0 | 51 | 三米半風洞天秤 搖動制御器(其二) | 32 | 780×1090 | トレース紙 | |||
317 | 51-41 | 51-41_0 | 51 | 三米半風洞天秤 搖動制御器取付詳細図 | 33(1) | 780×1090 | トレース紙 | |||
318 | 51-42 | 51-42_0 | 51 | 三米半風洞天秤 搖動制御器及振動制止装置取付図 | 33(2)完 | 780×1090 | トレース紙 | |||
319 | 51-43 | 51-43_0 | 51 | 三米半風洞天秤 搖動制御指示装置 | 34 | 780×1100 | トレース紙 | |||
320 | 51-44 | 51-44_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠其ノ一 | 35 | 780×1110 | トレース紙 | |||
321 | 51-45 | 51-45_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠其二 | 36 | 780×1100 | トレース紙 | |||
322 | 51-46 | 51-46_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠其三 | 37 | 780×1100 | トレース紙 | |||
323 | 51-47 | 51-47_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠其四 | 38 | 780×1100 | トレース紙 | |||
324 | 51-48 | 51-48_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠其五 | 39 | 780×1085 | トレース紙 | |||
325 | 51-49 | 51-49_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠(横力転向装置取付枠) | 39(1) | 780×1080 | トレース紙 | |||
326 | 51-50 | 51-50_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠(抗力転向取付枠) | 39(2) | 780×1075 | トレース紙 | |||
327 | 51-51 | 51-51_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠(HIH断面)(転向装置取付枠) | 39(3) | 780×1085 | トレース紙 | |||
328 | 51-52 | 51-52_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠 | 39(4) | 780×1085 | トレース紙 | |||
329 | 51-53 | 51-53_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠(踏鈑) | 39(5)完 | 780×1075 | トレース紙 | |||
330 | 51-54 | 51-54_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠回転用軌条及敷?取付図 | 40 | 780×1100 | トレース紙 | |||
331 | 51-55 | 51-55_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠回転装置其一 | 41 | 780×1100 | トレース紙 | |||
332 | 51-56 | 51-56_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠回転装置其ノ二 | 42 | 780×1105 | トレース紙 | |||
333 | 51-57 | 51-57_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠回転装置其三 | 43 | 780×1105 | トレース紙 | |||
334 | 51-58 | 51-58_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠回転装置其ノ四 | 44 | 780×1085 | トレース紙 | |||
335 | 51-59 | 51-59_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠回転装置其ノ五 | 45 | 780×1095 | トレース紙 | |||
336 | 51-60 | 51-60_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠回転装置組立図其六 | 46 | 780×1085 | トレース紙 | |||
337 | 51-61 | 51-61_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠回転角度(偏角)支持装置其ノ一 | 47 | 780×1090 | トレース紙 | |||
338 | 51-62 | 51-62_0 | 51 | 三米半風洞天秤 台枠回転角度支持装置其二 | 48 | 780×1090 | トレース紙 | |||
339 | 51-63 | 51-63_0 | 51 | 三米半風洞天秤 抗力転向装置其一 | 49 | 780×1085 | トレース紙 | |||
340 | 51-64 | 51-64_0 | 51 | 三米半風洞天秤 抗力転向装置其二 | 50 | 780×1095 | トレース紙 | |||
341 | 51-65 | 51-65_0 | 51 | 三米半風洞天秤 横力転向装置其一 | 51 | 780×1080 | トレース紙 | |||
342 | 51-66 | 51-66_0 | 51 | 三米半風洞天秤 横力転向装置其二 | 52(1) | 780×1090 | トレース紙 | |||
343 | 51-67 | 51-67_0 | 51 | 三米半風洞天秤 平衡重錘用滑車其一 | 52(2) | 780×1075 | トレース紙 | |||
344 | 51-68 | 51-68_0 | 51 | 三米半風洞天秤 平衡用重錘 | 52(3)完 | 780×1085 | トレース紙 | |||
345 | 51-69 | 51-69_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠懸吊用金具及装条板 | 53 | 780×1085 | トレース紙 | |||
346 | 51-70 | 51-70_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠懸吊桿其二 | 54(2) | 780×1070 | トレース紙 | |||
347 | 51-71 | 51-71_0 | 51 | 三米半風洞天秤 浮枠懸吊桿其三(完) | 54(3)完 | 780×1075 | トレース紙 | |||
348 | 51-72 | 51-72_0 | 51 | 三米半風洞天秤 遠隔記録台秤量及測角装置組立図 | 55 | 780×1090 | トレース紙 | |||
349 | 51-73 | 51-73_0 | 51 | 三米半風洞天秤 遠隔記録台台面上配備図 | 56(1) | 780×1080 | トレース紙 | |||
350 | 51-74 | 51-74_0 | 51 | 三米半風洞天秤 遠隔記録台 | 56(2) | 780×1085 | トレース紙 | |||
351 | 51-75 | 51-75_0 | 51 | 三米半風洞天秤 遠隔記録台聚約電鍵 | 56(3)完 | 780×1070 | トレース紙 | |||
352 | 51-76 | 51-76_0 | 51 | 三米半風洞天秤 遠隔記録台秤量装置其一 | 57 | 780×1095 | トレース紙 | |||
353 | 51-77 | 51-77_0 | 51 | 三米半風洞天秤 遠隔記録台秤量装置其二 | 58 | 780×1085 | トレース紙 | |||
354 | 51-78 | 51-78_0 | 51 | 三米半風洞天秤 遠隔記録台測角装置其一 | 59 | 780×1090 | トレース紙 | |||
355 | 51-79 | 51-79_0 | 51 | 三米半風洞天秤 遠隔記録台測角装置其二 | 60 | 780×1085 | トレース紙 | |||
356 | 52-1 | 52-01_0 | 52 | [図面] | 775×1070 | |||||
357 | 52-2 | 52-02_0 | 52 | [図面] | 775×1100 | |||||
358 | 52-3 | 52-03_0 | 52 | [図面] | 740×1040 | |||||
359 | 52-4 | 52-04_0 | 52 | [図面] | 780×1130 | |||||
360 | 52-5 | 52-05_0 | 52 | [図面] | 785×1065 | |||||
361 | 52-6 | 52-06_0 | 52 | [図面] | 780×1110 | |||||
362 | 52-7 | 52-07_0 | 52 | [図面] | 770×1080 | |||||
363 | 52-8 | 52-08_0 | 52 | [図面] | 775×1080 | |||||
365 | 54-1 | 54-01_0 | 54 | [図面] | 343×535 | |||||
366 | 54-2 | 54-02_0 | 54 | [グラフ] | 343×530 | |||||
367 | 54-3 | 54-03_0 | 54 | [グラフ] | 343×533 | |||||
368 | 54-4 | 54-04_0 | 54 | [図面]〈裏面〉 | [書込み] | 343×535 | ||||
369 | 55-1 | 55-01_0 | 55 | [表紙]航空翼型 | 340×540 | |||||
370 | 55-2 | 55-02_0 | 55 | [図面] | 9' | R.A..F.30. ARI.6. 航研-1 | 340×540 | |||
371 | 55-3 | 55-03_0 | 55 | [図面] | 9' | G?tt.459. ARI.8. 航研-2 | 340×540 | |||
372 | 55-4 | 55-04_0 | 55 | [図面] | 6 | R.A..F.30. ARI.9. 航研-3 | 340×540 | |||
373 | 55-5 | 55-05_0 | 55 | [図面] | 9' | R.A..F.30.A' ARI.5. 航研-4 | 340×540 | |||
374 | 55-6 | 55-06_0 | 55 | [図面] | 9' | R.A..F.30A'. ARI.10. 航研-5 | 340×540 | |||
375 | 55-7 | 55-07_0 | 55 | [図面] | 9' | R.A..F.30A'. ARI.13. 航研-6 | 340×540 | |||
376 | 55-8 | 55-08_0 | 55 | [図面] | 6 | R.A..F.30A'. ARI.11. 航研-7 | 340×540 | |||
377 | 55-9 | 55-09_0 | 55 | [図面] | 17 | R.A..F.30A'. ARI.12. 航研-8 | 340×540 | |||
378 | 55-10 | 55-10_0 | 55 | [図面] | 9' | R.A..F.30.B. ARI.4. 航研-9 | 340×540 | |||
379 | 55-11 | 55-11_0 | 55 | [図面] | 9' | RA.F30.B. ARI.4. 航研-9 | 340×540 | |||
380 | 55-12 | 55-12_0 | 55 | [図面] | 9' | RA.F30.B. ARI.19. 航研-10 | 340×540 | |||
381 | 55-13 | 55-13_0 | 55 | [図面] | 9' | R.A..F.30.B.. ARI.20. 航研-11 | 340×540 | |||
382 | 55-14 | 55-14_0 | 55 | [図面] | 9' | G?tt459. ARI.18. 航研-12 | 340×540 | |||
383 | 55-15 | 55-15_0 | 55 | [図面] | 6 | R.A..F.30.B. ARI.21. 航研-13 | 340×540 | |||
384 | 55-16 | 55-16_0 | 55 | [図面] | 6 | R.A..F.30.B. ARI.22. 航研-14 | 340×540 | |||
385 | 55-17 | 55-17_0 | 55 | [図面] | 6 | R.A..F.30.B. ARI.23. 航研-15 | 340×540 | |||
386 | 55-18 | 55-18_0 | 55 | [図面] | 17 | RA.F.30B. ARI.24. 航研-16 | 340×540 | |||
387 | 55-19 | 55-19_0 | 55 | [図面] | 17 | RA.F.30B. ARI.25. 航研-17 | 340×540 | |||
388 | 55-20 | 55-20_0 | 55 | [図面] | 17 | RA.F.30B. ARI.26. 航研-18 | 340×540 | |||
389 | 55-21 | 55-21_0 | 55 | [図面] | 17 | G?tt.459. ARI.27. 航研-19 | 340×540 | |||
390 | 55-22 | 55-22_0 | 55 | [図面] | 9' | R.A..F.30. ARI.7 | 340×540 | |||
391 | 55-23 | 55-23_0 | 55 | [図面] | 13 | R.A..F.30A' | 340×540 | |||
392 | 55-24 | 55-24_0 | 55 | [図面] | 2 | R.A..F.30A' | 340×540 | |||
393 | 55-25 | 55-25_0 | 55 | [図面] | 6 | R.A..F.30A' | 340×540 | |||
394 | 55-26 | 55-26_0 | 55 | [図面] | 7 | R.A..F.30A' | 340×540 | |||
395 | 55-27 | 55-27_0 | 55 | [図面] | 9'(5) | R.A..F.30A' | 340×540 | |||
396 | 55-28 | 55-28_0 | 55 | [図面] | 3 | R.A..F.30A | 340×540 | |||
397 | 55-29 | 55-29_0 | 55 | [図面] | 13 | R.A..F.30 | 340×540 | |||
398 | 55-30 | 55-30_0 | 55 | [図面] | 7 | R.A..F.30 | 340×540 | |||
399 | 55-31 | 55-31_0 | 55 | [図面] | 2 | R.A..F.30 | 340×540 | |||
400 | 55-32 | 55-32_0 | 55 | [図面] | 17 | R.A..F.30 | 340×540 | |||
401 | 55-33 | 55-33_0 | 55 | [図面] | 3 | R.A..F.30A' | 340×540 | |||
402 | 55-34 | 55-34_0 | 55 | [図面] | 6 | R.A..F.30 | 340×540 | |||
403 | 55-35 | 55-35_0 | 55 | [図面] | 7 | R.A..F.30 | 340×540 | |||
404 | 55-36 | 55-36_0 | 55 | [図面] | 2 | R.A..F.30 | 340×540 | |||
405 | 55-37 | 55-37_0 | 55 | [図面] | 13 | R.A..F.30 | 340×540 | |||
406 | 55-38 | 55-38_0 | 55 | [図面] | 3 | R.A..F.30 | 340×540 | |||
407 | 55-39 | 55-39_0 | 55 | [図面] | 17、6 | [17]R.A..F.30A. [6]R.A..F.30 | 340×540 | |||
408 | 55-40 | 55-40_0 | 55 | [図面] | 17 | R.A..F.30A' | 340×540 | |||
409 | 55-41 | 55-41_0 | 55 | [図面] | 17 | R.A..F.30A' | 340×540 | |||
410 | 55-42 | 55-42_0 | 55 | [図面] | 340×540 | |||||
411 | 55-43 | 55-43_0 | 55 | [図面] | 9' | R.A..F.30 | 340×540 | |||
412 | 55-44 | 55-44_0 | 55 | [図面] | Plan form | 180×330 | ||||
413 | 55-45 | 55-45_0 | 55 | [図面] | G?tt459 | 340×540 | ||||
414 | 55-46 | 55-46_0 | 55 | [図面] | 340×540 | |||||
415 | 55-47 | 55-47_0 | 55 | [図面] | 340×540 | |||||
416 | 55-48 | 55-48_0 | 55 | [図面] | 340×540 | |||||
417 | 55-49 | 55-49_0 | 55 | [図面] | 14m×3/100 aerofoil model | 340×540 | ||||
418 | 55-50 | 55-50_0 | 55 | [図面] | R.A..F.30A'. R.A..F.30.B. R.A..F.30A. | 340×540 | ||||
419 | 55-51 | 55-51_0 | 55 | [グラフ] | No.2、9' | 340×540 | ||||
420 | 55-52 | 55-52_0 | 55 | [グラフ] | No.13、3、17 | 340×540 | ||||
421 | 55-53 | 55-53_0 | 55 | [グラフ] | No7、6 | 340×540 | ||||
422 | 55-54 | 55-54_0 | 55 | [グラフ] | No.13、3 | 340×540 | ||||
423 | 55-55 | 55-55_0 | 55 | [グラフ] | No.9' | 340×540 | ||||
424 | 55-56 | 55-56_0 | 55 | [グラフ] | No.9'、.2、7、6、17' | 340×540 | ||||
425 | 55-57 | 55-57_0 | 55 | [グラフ] | C、D | 340×540 | ||||
426 | 56-1 | 56-01_0 | 56 | [表紙]Joukowski profile 1932- | 340×535 | |||||
427 | 56-2 | 56-02_0 | 56 | [図面] | 9 | 1 | 340×540 | |||
428 | 56-3 | 56-03_0 | 56 | [図面] | 10 | 2 | 340×540 | |||
429 | 56-4 | 56-04_0 | 56 | [図面] | 11 | 3 | 340×540 | |||
430 | 56-5 | 56-05_0 | 56 | [図面] | 12 | 4 | 340×540 | |||
431 | 56-6 | 56-06_0 | 56 | [図面] | 13 | 5 | 340×540 | |||
432 | 56-7 | 56-07_0 | 56 | [図面] | 14 | 6 | 340×540 | |||
433 | 56-8 | 56-08_0 | 56 | [図面] | 15 | 7 | 340×540 | |||
434 | 56-9 | 56-09_0 | 56 | [図面] | 16 | 8 | 340×540 | |||
435 | 56-10 | 56-10_0 | 56 | [図面] | 25 | 9 | 340×540 | |||
436 | 56-11 | 56-11_0 | 56 | [図面] | 26 | 10 | 340×540 | |||
437 | 56-12 | 56-12_0 | 56 | [図面] | 27 | 11 | 340×540 | |||
438 | 56-13 | 56-13_0 | 56 | [図面] | 28 | 12 | 340×540 | |||
439 | 56-14 | 56-14_0 | 56 | [図面] | 29 | 13 | 340×540 | |||
440 | 56-15 | 56-15_0 | 56 | [図面] | 30 | 14 | 340×540 | |||
441 | 56-16 | 56-16_0 | 56 | [図面] | 31 | 15 | 340×540 | |||
442 | 56-17 | 56-17_0 | 56 | [図面] | 32 | 16 | 340×540 | |||
443 | 56-18 | 56-18_0 | 56 | [図面] | 41 | 17 | 340×540 | |||
444 | 56-19 | 56-19_0 | 56 | [図面] | 42 | 18 | 340×540 | |||
445 | 56-20 | 56-20_0 | 56 | [図面] | 43 | 19 | 340×540 | |||
446 | 56-21 | 56-21_0 | 56 | [図面] | 44 | 20 | 340×540 | |||
447 | 56-22 | 56-22_0 | 56 | [図面] | 45 | 21 | 340×540 | |||
448 | 56-23 | 56-23_0 | 56 | [図面] | 46 | 22 | 340×540 | |||
449 | 56-24 | 56-24_0 | 56 | [図面] | 47 | 23 | 340×540 | |||
450 | 56-25 | 56-25_0 | 56 | [図面] | 48 | 24 | 340×540 | |||
451 | 56-26 | 56-26_0 | 56 | [図面] | 57 | 25 | 340×540 | |||
452 | 56-27 | 56-27_0 | 56 | [図面] | 58 | 26 | 340×540 | |||
453 | 56-28 | 56-28_0 | 56 | [図面] | 59 | 27 | 340×540 | |||
454 | 56-29 | 56-29_0 | 56 | [図面] | 60 | 28 | 340×540 | |||
455 | 56-30 | 56-30_0 | 56 | [図面] | 61 | 29 | 340×540 | |||
456 | 56-31 | 56-31_0 | 56 | [図面] | 62 | 30 | 340×540 | |||
457 | 56-32 | 56-32_0 | 56 | [図面] | 63 | 31 | 340×540 | |||
458 | 56-33 | 56-33_0 | 56 | [図面] | 64 | 32 | 340×540 | |||
459 | 56-34 | 56-34_0 | 56 | [図面] | 73 | 33 | 340×540 | |||
460 | 56-35 | 56-35_0 | 56 | [図面] | 74 | 34 | 340×540 | |||
461 | 56-36 | 56-36_0 | 56 | [図面] | 75 | 35 | 340×540 | |||
462 | 56-37 | 56-37_0 | 56 | [図面] | 76 | 36 | 340×540 | |||
463 | 56-38 | 56-38_0 | 56 | [図面] | 77 | 37 | 340×540 | |||
464 | 56-39 | 56-39_0 | 56 | [図面] | 78 | 38 | 340×540 | |||
465 | 56-40 | 56-40_0 | 56 | [図面] | 79 | 39 | 340×540 | |||
466 | 56-41 | 56-41_0 | 56 | [図面] | 80 | 40 | 340×540 | |||
467 | 56-42 | 56-42_0 | 56 | [図面] | 89 | 41 | 340×540 | |||
468 | 56-43 | 56-43_0 | 56 | [図面] | 90 | 42 | 340×540 | |||
469 | 56-44 | 56-44_0 | 56 | [図面] | S.2 | 340×540 | ||||
470 | 56-45 | 56-45_0 | 56 | [図面] | 270×340 | |||||
471 | 56-46 | 56-46_0 | 56 | [図面] | 9 | 340×535 | ||||
472 | 56-47 | 56-47_0 | 56 | [図面] | 235×335 | |||||
473 | 56-48 | 56-48_0 | 56 | [図面] | 3 | 340×540 | ||||
474 | 56-49 | 56-49_0 | 56 | [図面] | 2 | 340×540 | ||||
475 | 56-50 | 56-50_0 | 56 | [図面] | 1 | 340×540 | ||||
476 | 56-51 | 56-51_0 | 56 | [図面] | 14 | 340×540 | ||||
477 | 56-52 | 56-52_0 | 56 | [図面] | 4 | 340×540 | ||||
478 | 57-1 | 57-01_0 | 57 | General view of the 3 meter wind tunnel | 昭和3年10月31日 | 縮尺1/50、製図・設計「井上」、写図「河内」 | 青焼 | 785×1010 | ||
479 | 57-2 | 57-02_0 | 57 | 三米突風洞バランス測定床取付図 | 縮尺1/50、裏面に「三米風洞測定室立面図」縮尺1/50、[書込み] | 青焼 | 485×815 | |||
480 | 57-3 | 57-03_0 | 57 | 三米風洞測定室平面図 | 縮尺1/50 | 青焼 | 540×795 | 裏面に品名・縮尺あり | ||
481 | 57-4 | 57-04_0 | 57 | Propeller hub for 3 meter wind tunnel | 昭和4年2月4日 | Scale half size、製図・設計「井上」、写図「河内」 | 青焼 | 690×995 | ||
482 | 57-5 | 57-05_0 | 57 | 三米風洞用整流器支持枠上部詳細図 | 1(四葉の内第一図) | 縮尺1/2、製図・設計「井上」、写図「河内」 | 青焼 | 640×1015 | ||
483 | 57-6 | 57-06_0 | 57 | 三米風洞用整流器支持枠脚部 | 2(四葉の内第二図) | 昭和3年12月14日 | 現尺、製図・設計「井上」、写図「河内」 | 青焼 | 785×1056 | |
484 | 57-7 | 57-07_0 | 57 | 三米風洞用整流器支持枠組立図 | 3(四葉の内第三図) | 昭和3年12月20日 | 縮尺1/20、製図・設計「井上」、写図「河内」 | 青焼 | 650×910 | |
485 | 57-8 | 57-08_0 | 57 | 三米風洞用整流器支持枠分解図 | 4(四葉の内第四図) | 縮尺1/5 | 青焼 | 663×958 | ||
486 | 57-9 | 57-09_0 | 57 | 三米風洞用整流器詳細図 | 第二図(二葉の内第二図) | 昭和4年2月23日 | 縮尺1/1、単位粍、製図・設計「井上」、写図「河内」、和田[他の印]、[書込み] | 青焼 | 727×965 | |
487 | 57-10 | 57-10_0 | 57 | 三米風洞整流器一般図 | (二葉の内第一図) | 昭和4年2月18日 | 縮尺1/5、単位粍、[数名の印]、[書込み] | 蒟蒻版 | 665×1055 | A-6-13の方が鮮明 |
488 | 57-11 | 57-11_0 | 57 | 三米風洞用中間軸受 | 昭和4年3月25日 | 縮尺1/3、単位粍、、製図・設計「井上」、写図「河内」 、[書込み] | 青焼 | 710×945 | ||
489 | 57-12 | 57-12_0 | 57 | 三米風洞用プロペラシャフト | 昭和4年5月8日 | 、製図・設計「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 800×1015 | ||
490 | 57-13 | 57-13_0 | 57 | 三米風洞用中間軸受配置図 | 昭和4年5月22日 | 縮尺1/10、、製図・設計「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 770×987 | ||
491 | 57-14 | 57-14_0 | 57 | General arrangement of the propeller shaft | 縮尺1/10、mm | 蒟蒻版 | 615×800 | |||
492 | 57-15 | 57-15_0 | 57 | Coupling for 3 meter wind tunnel | 昭和4年4月24日 | 縮尺1/2、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 青焼 | 668×984 | ||
493 | 57-16 | 57-16_0 | 57 | Deflector for 3 meter wind tunnel | 昭和3年11月7日 | Scale half size設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 767×1035 | ||
494 | 57-17 | 57-17_0 | 57 | [図面:Deflector断面図] | Scale half size、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 597×995 | |||
495 | 57-18 | 57-18_0 | 57 | Nozzle for 3 meter wind tunnel. .[吹き出し口側面図] | 昭和4年6月13日 | 縮尺1/30、主任「和田」、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 705×915 | ||
496 | 57-19 | 57-19_0 | 57 | Nozzle for 3 meter wind tunnel.. [吹き出し口正面図] | 昭和4年6月15日 | 縮尺1/10、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 667×900 | ||
497 | 57-20 | 57-20_0 | 57 | 三米風洞吹出口取付ヶ用穴 | 昭和4年6月11日 | 縮尺1/30、単位粍、設計・製図「T.Inoue」、写図「Y.Kawati」 | 蒟蒻版 | 525×690 | ||
498 | 57-21 | 57-21_0 | 57 | Flexible coupling | 縮尺1/2 | 蒟蒻版 | 250×350 | |||
499 | 57-22 | 57-22_0 | 57 | 吹出口締付金具 | 昭和4年6月20日 | 現尺、製作個数2組、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 628×1004 | ||
500 | 57-23 | 57-23_0 | 57 | General view of the 3 meter wind tunnel | 昭和3年10月31日 | 縮尺1/50、設計・製図「井上」、写図「河内」 、[赤インクでライトの位置バランス穴位置書込み] | 青焼 | 790×1015 | ||
501 | 57-24 | 57-24_0 | 57 | 三米風洞吸込口 | 昭和4年7月6日 | 縮尺1/30、設計・製図「井上」、写図「河内」 、[書込み] | 蒟蒻版 | 685×998 | ||
502 | 57-25 | 57-25_0 | 57 | 三米風洞軸承函取付コンクリート台図面 | 蒟蒻版 | 240×330 | ||||
503 | 57-26 | 57-26_0 | 57 | [図面:3m風洞平面図と立面図] | 昭和4年7月31日 | 設計・製図「井上」、写図「河内」 、[表裏両面に書込み] | 蒟蒻版 | 700×900 | ||
504 | 57-27 | 57-27_0 | 57 | 3米風洞用吸込口 | 昭和4年7月26日 | 設計・製図「井上」、写図「河内」 、[書込み] | 青焼 | 685×770 | ||
505 | 57-28 | 57-28_0 | 57 | 3米風洞変流器取付第一断面図 | 昭和4年8月5日 | 縮尺1/10、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 654×954 | ||
506 | 57-29 | 57-29_0 | 57 | 3米風洞変流器取付第二断面図 | 昭和4年8月9日 | 縮尺1/10、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 710×968 | ||
507 | 57-30 | 57-30_0 | 57 | 3米風洞変流器取付第三断面図 | 昭和4年8月13日 | 縮尺1/10、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 622×892 | ||
508 | 57-31 | 57-31_0 | 57 | 3米風洞変流器取付第四断面図 | 昭和4年8月13日 | 縮尺1/10、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 643×857 | ||
509 | 57-32 | 57-32_0 | 57 | 3米風洞変流器取付第五断面図 | 昭和4年8月14日 | 縮尺1/10、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 725×863 | ||
510 | 57-33 | 57-33_0 | 57 | 3米風洞変流器取付位置 | 蒟蒻版 | 340×560 | ||||
511 | 57-34 | 57-34_0 | 57 | 吸込口取付ボルト位置 | 縮尺1/20 | 蒟蒻版 | 480×540 | |||
512 | 57-35 | 57-35_0 | 57 | 3米風洞変流器取付第六断面図 | 昭和4年8月15日 | 縮尺1/10、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 650×775 | ||
513 | 57-36 | 57-36_0 | 57 | 3米風洞変流器取付第七、第八断面図 | 昭和4年8月19日 | 縮尺1/10、設計・製図「井上」、写図「河内」 | 蒟蒻版 | 675×980 | ||
514 | 57-37 | 57-37_0 | 57 | 3-2航空研究所風洞室内部風洞装置工事. 風洞鉄筋こんくりーと詳細 | 縮尺1/50、1/20、1/200、製図「桑田」、校閲「清水」、謄写「塩野」 | 青焼 | 752×1057 | |||
515 | 57-38 | 57-38_0 | 57 | 3-3航空研究所風洞室内部風洞装置工事. 測定床詳細 | 縮尺1/100、1/50、1/20、製図「桑田」、校閲「清水」、謄写「塩野」 | 青焼 | 752×1055 | |||
516 | 57-39 | 57-39_0 | 57 | [図面] | 蒟蒻版 | 545×797 | 「A-57-14」と同一、タイトルは無し | |||
518 | 58-2 | 58-02_0 | 58 | [図面] | Fig.1、80枚ノ内1枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 120×165 | ||
525 | 58-9 | 58-09_0 | 58 | [図面]Plane of nozzle. | Fig.8、80枚ノ内8枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 262×373 | ||
526 | 58-10 | 58-10_0 | 58 | [図面]Single horizontal drag wire. | Fig.9、80枚ノ内9枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 250×750 | ||
527 | 58-11 | 58-11_0 | 58 | [図面]Double horizontal drag wires. | Fig.10、80枚ノ内10枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 250×750 | ||
528 | 58-12 | 58-12_0 | 58 | [図面] | Fig.11、80枚ノ内11枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 250×750 | ||
529 | 58-13 | 58-13_0 | 58 | [グラフ] | Fig.12-1、80枚ノ内12枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 1-10 | 470×320 | 方眼紙 | |
530 | 58-14 | 58-14_0 | 58 | [グラフ] | Fig.12-2、80枚ノ内13枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 1-10 | 470×320 | 方眼紙 | |
531 | 58-15 | 58-15_0 | 58 | [グラフ] | Fig.13-1、80枚ノ内14枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 11-18 | 470×320 | 方眼紙 | |
532 | 58-16 | 58-16_0 | 58 | [グラフ] | Fig.13-2、80枚ノ内15枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 11-18 | 470×320 | 方眼紙 | |
533 | 58-17 | 58-17_0 | 58 | [グラフ] | Fig.14-1、80枚ノ内16枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 19-26 | 470×320 | 方眼紙 | |
534 | 58-18 | 58-18_0 | 58 | [グラフ] | Fig.14-2、80枚ノ内17枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 19-26 | 470×320 | 方眼紙 | |
535 | 58-19 | 58-19_0 | 58 | [グラフ] | Fig.15-1、80枚ノ内18枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 27-29 | 470×320 | 方眼紙 | |
536 | 58-20 | 58-20_0 | 58 | [グラフ] | Fig.15-2、80枚ノ内19枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 27-29 | 470×320 | 方眼紙 | |
537 | 58-21 | 58-21_0 | 58 | [グラフ] | Fig.16-1、80枚ノ内20枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 30-32 | 470×320 | 方眼紙 | |
538 | 58-22 | 58-22_0 | 58 | [グラフ] | Fig.16-2、80枚ノ内21枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 30-32 | 470×320 | 方眼紙 | |
539 | 58-23 | 58-23_0 | 58 | [グラフ] | Fig.17-1、80枚ノ内22枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 33-35 | 470×320 | 方眼紙 | |
540 | 58-24 | 58-24_0 | 58 | [グラフ] | Fig.17-2、80枚ノ内23枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日、Experimental Nos. 33-35 | 470×320 | 方眼紙 | |
541 | 58-25 | 58-25_0 | 58 | [グラフ]Against wind | Fig.19、80枚ノ25内枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 390×340 | 方眼紙 | |
542 | 58-26 | 58-26_0 | 58 | [グラフ]Velocity of wind | Fig.20、80枚ノ内26枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 340×270 | 方眼紙 | |
543 | 58-27 | 58-27_0 | 58 | [図面] | Fig.21、80枚ノ内27枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 177×270 | ||
544 | 58-28 | 58-28_0 | 58 | [グラフ] | Fig.22-1、80枚ノ内28枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
545 | 58-29 | 58-29_0 | 58 | [グラフ] | Fig.22-2、80枚ノ内29枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
546 | 58-30 | 58-30_0 | 58 | [グラフ] | Fig.23-1、80枚ノ内30枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
547 | 58-31 | 58-31_0 | 58 | [グラフ] | Fig.23-2、80枚ノ内31枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
548 | 58-32 | 58-32_0 | 58 | [グラフ] | Fig.24-1、80枚ノ内32枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
549 | 58-33 | 58-33_0 | 58 | [グラフ] | Fig.24-2、80枚ノ内33枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
550 | 58-34 | 58-34_0 | 58 | [グラフ] | Fig.25-1、80枚ノ内34枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
551 | 58-35 | 58-35_0 | 58 | [グラフ] | Fig.25-2、80枚ノ内35枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
552 | 58-36 | 58-36_0 | 58 | [グラフ] | Fig.26-1、80枚ノ内36枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
553 | 58-37 | 58-37_0 | 58 | [グラフ] | Fig.26-2、80枚ノ内37枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
554 | 58-38 | 58-38_0 | 58 | [グラフ] | Fig.27-1、80枚ノ内38枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
555 | 58-39 | 58-39_0 | 58 | [グラフ] | Fig.27-2、80枚ノ内39枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
556 | 58-40 | 58-40_0 | 58 | [グラフ] | Fig.28-1、80枚ノ内40枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
557 | 58-41 | 58-41_0 | 58 | [グラフ] | Fig.28-2、80枚ノ内41枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
558 | 58-42 | 58-42_0 | 58 | [グラフ] | Fig.29-1、80枚ノ内42枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
559 | 58-43 | 58-43_0 | 58 | [グラフ] | Fig.29-2、80枚ノ内43枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 540×340 | 方眼紙 | |
560 | 58-44 | 58-44_0 | 58 | [グラフ]Distribution of dynamic pressure | Fig.30、80枚ノ内44枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 1018×687 | ||
561 | 58-45 | 58-45_0 | 58 | [グラフ]Distribution of air flow | Fig.31、80枚ノ内45枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 1018×687 | ||
562 | 58-46 | 58-46_0 | 58 | [グラフ]Dynamic pressure along the axis of wind tunnel. | Fig.32、80枚ノ内46枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 1018×687 | ||
563 | 58-47 | 58-47_0 | 58 | [グラフ]Static pressure along the axis of wind tunnel. | Fig.33、80枚ノ内47枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 1018×687 | ||
564 | 58-48 | 58-48_0 | 58 | [グラフ] | Fig.34-1、80枚ノ内48枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×640 | ||
565 | 58-49 | 58-49_0 | 58 | [グラフ] | Fig.34-2、80枚ノ内49枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×640 | ||
566 | 58-50 | 58-50_0 | 58 | [グラフ] | Fig.35-1、80枚ノ内50枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×640 | ||
567 | 58-51 | 58-51_0 | 58 | [グラフ] | Fig.35-2、80枚ノ内51枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×640 | ||
568 | 58-52 | 58-52_0 | 58 | [図面] | Fig.36、80枚ノ内52枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 270×398 | ||
569 | 58-53 | 58-53_0 | 58 | [図面] | Fig.37、80枚ノ内53枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 273×395 | ||
570 | 58-54 | 58-54_0 | 58 | [図面]Sevtion 0mm. From the nozzle. | Fig.38、80枚ノ内54枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 235×320 | 方眼紙 | |
571 | 58-55 | 58-55_0 | 58 | [図面]Sevtion 800mm. From the nozzle. | Fig.39、80枚ノ内55枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 235×317 | 方眼紙 | |
572 | 58-56 | 58-56_0 | 58 | [図面]Sevtion 1300mm. From the nozzle. | Fig.40、80枚ノ内56枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 235×320 | 方眼紙 | |
573 | 58-57 | 58-57_0 | 58 | [グラフ]Drag of suspension wires | Fig.41、80枚ノ内57枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
574 | 58-58 | 58-58_0 | 58 | [グラフ] | Fig.42-1、80枚ノ内58枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
575 | 58-59 | 58-59_0 | 58 | [グラフ] | Fig.42-2、80枚ノ内59枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
576 | 58-60 | 58-60_0 | 58 | [グラフ] | Fig.43-1、80枚ノ内60枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
577 | 58-61 | 58-61_0 | 58 | [グラフ] | Fig.43-2、80枚ノ内61枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
578 | 58-62 | 58-62_0 | 58 | [グラフ] | Fig.44-1、80枚ノ内62枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
579 | 58-63 | 58-63_0 | 58 | [グラフ] | Fig.44-2、80枚ノ内63枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
580 | 58-64 | 58-64_0 | 58 | [グラフ] | Fig.45-1、80枚ノ内64枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
581 | 58-65 | 58-65_0 | 58 | [グラフ] | Fig.45-2、80枚ノ内65枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
582 | 58-66 | 58-66_0 | 58 | [グラフ] | Fig.46-1、80枚ノ内66枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
583 | 58-67 | 58-67_0 | 58 | [グラフ] | Fig.46-2、80枚ノ内67枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
584 | 58-68 | 58-68_0 | 58 | [グラフ] | Fig.47-1、80枚ノ内68枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
585 | 58-69 | 58-69_0 | 58 | [グラフ] | Fig.47-2、80枚ノ内69枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
586 | 58-70 | 58-70_0 | 58 | [グラフ] | Fig.48-1、80枚ノ内70枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
587 | 58-71 | 58-71_0 | 58 | [グラフ] | Fig.48-2、80枚ノ内71枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
588 | 58-72 | 58-72_0 | 58 | [グラフ] | Fig.49-1、80枚ノ内72枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
589 | 58-73 | 58-73_0 | 58 | [グラフ] | Fig.49-2、80枚ノ内73枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
590 | 58-74 | 58-74_0 | 58 | [グラフ] | Fig.50-1、80枚ノ内74枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
591 | 58-75 | 58-75_0 | 58 | [グラフ] | Fig.50-2、80枚ノ内75枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 470×320 | 方眼紙 | |
592 | 58-76 | 58-76_0 | 58 | [図面]Distribution of dynamic pressure in the section 1.2m. From the nozzle. | Fig.51、80枚ノ内76枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 305×460 | ||
593 | 58-77 | 58-77_0 | 58 | [図面] | Fig.52、80枚ノ内77枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 273×398 | ||
594 | 58-78 | 58-78_0 | 58 | [グラフ] | Fig.53-1、80枚ノ内77枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 305×460 | ||
595 | 58-79 | 58-79_0 | 58 | [グラフ] | Fig.53-2、80枚ノ内78枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 305×460 | ||
596 | 58-80 | 58-80_0 | 58 | [図面] | Fig.54、80枚ノ内79枚 | 5年10月17日 | 件名:航空No.66、注文寸法、出来上り期日 | 415×485 |